A partir de que la empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) oficializara una baja de un 4% promedio en el precio de la nafta y el gasoil a principios del mes pasado, y de que el Gobierno también confirmara la postergación de la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) hasta principios de junio, la buena nueva llegó a las pizarras de las estaciones de servicios de todo el país.
En efecto, se trató de la segunda caída en el precio de los combustibles en menos de un año, algo poco usual para Argentina que, sólo un mes atrás había quedado ranqueada como el país con el litro de gasoil más caro de la región (sólo empatado con México) y cuarta en cuanto al valor del litro de nafta, por detrás de Uruguay, Chile y México, siempre a precio dólar.
Lo cierto es que el anuncio realizado a comienzos de mayo por YPF obedeció a la caída en los precios internacionales del petróleo. Según informó la compañía de manera oficial, “realiza un monitoreo constante de variables clave para definir su política de precios”, por lo que al tener en cuenta “el valor internacional del Brent, el tipo de cambio, la carga impositiva y el precio de los biocombustibles” tomó la decisión anunciada. De esta forma, y de acuerdo a la comunicación de YPF, los valores del combustible acumulan una suba del 5,96% en los primeros cinco meses del 2025.
Por su parte, el Relevamiento de Precios (RePre) que realiza la Fundación COLSECOR en 29 localidades de 7 provincias argentinas arrojó que, durante mayo, el litro de nafta se consiguió a un valor promedio de 1.247 pesos. Eso fue un 2,6% por debajo del precio de medio de abril (no llegó al 4% anunciado), aunque un 6% por encima de diciembre pasado (en línea con el reporte de la petrolera estatal).
En tanto, el litro de gasoil se encontró a un valor promedio de 1.309 pesos, lo que mostró una baja de sólo 1,1% en relación al mes anterior, y una suba de 6,9% en relación a comienzos de año.
En Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y siempre según el RePre de la Fundación COLSECOR, el litro de nafta se encontró a 1.170 pesos en las estaciones de referencia, exhibiendo una baja de sólo 2% en relación al mes anterior (y no del 4% como se suponía que sería de acuerdo con el anuncio), aunque una suba acumulada en el año de 5,6%. Con este dispar comportamiento, la brecha de precios entre CABA y el interior se ubicó en 6,6% para el precio de la nafta.
El caso del gasoil visualizó una baja de 3% en mayo con respecto a abril en la ciudad capital al conseguirse a un valor promedio de 1.173 pesos. Eso dejó al descubierto una suba de 4,5% desde enero pasado, y una brecha de 11,6% con respecto al precio ofrecido en las localidades del interior.
Se disparó la brecha
El relevamiento de la Fundación COLSECOR incluye además la comparativa del comportamiento del precio de la bolsa de cemento portland de 50 kilos, uno de los productos esenciales en la industria de la construcción.
Este monitoreo arrojó que mientras en las localidades el aumento del precio en mayo fue del 2,9% en relación al mes anterior, en la ciudad capital la suba fue del 7,8%, disparando la brecha al 25%, un porcentaje que ya se había observado en el pasado mes de marzo.
Vale destacar que los aumentos se ubicaron bastante por encima del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que reflejó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) y que, para el mes de mayo, fue de 1,5% intermensual.
Aún así, el precio final de la bolsa de cemento de 50 kilos sigue siendo más económica en las localidades del interior, en donde se observó un valor promedio de 11.727 pesos, en tanto que en Capital se encontró a 15.688 pesos.
Fundación COLSECOR
La Fundación COLSECOR nació en 2018 con el fin de promover a la Economía Social como factor de desarrollo para las localidades donde las cooperativas de prestación de servicios audiovisuales y digitales se encuentran insertas. Su presidente honorario es José “Pepe” Mujica.
COLSECOR es una integración de cooperativas y Pymes, que desde 1995 reúne a entidades que prestan servicios de televisión por cable y telecomunicaciones en 300 comunidades de Argentina.
